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簡要描述:橫河 YOKOGAWA示波器DLM3000系列通過進行機載測量來節(jié)省時間。其中包括29種常見的波形參數(shù)測量??蓪Χ噙_30種同時測量進行自動測量,以直接在儀器內(nèi)提供更多的洞察力。
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品牌 | YOKOGAWA/日本橫河 | 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) |
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類型 | 其他 | 應用領域 | 電子,交通 |
特色: DLM 3000建立在橫河的示波器的基礎上,它的新特性側重于質(zhì)量、靈活性和可用性,以提高我們的用戶的生產(chǎn)力,滿足當今機電一體化設計的*需求。結合觸摸屏操作、固態(tài)存儲和高速信號處理等方面的新技術,DLM3000通過提供干凈的信號、廣泛的處理和操作的方便性來提高生產(chǎn)率。DLM 3000觸摸屏示波器提供了生產(chǎn)力在您的指尖。
質(zhì)量
橫河于測量質(zhì)量,DLM 3000具有較低的殘余噪聲,廣泛的電壓范圍和各種實時低通濾波器,以確保您的信號的性。
橫河 YOKOGAWA示波器靈活性
通道計數(shù)和內(nèi)存深度選項結合可選的電力數(shù)學和串行總線功能,包括主要的汽車總線確保示波器可以配置為各種需要。
可用性
觸摸屏與傳統(tǒng)的示波器控件面板相結合,使用戶可以無縫地轉換,而通信和存儲選項則使用戶更容易訪問大數(shù)據(jù)集。
橫河 YOKOGAWA示波器輸入
觀察由*重新設計的模擬前端捕捉到的細節(jié),提供較低的電壓每分區(qū)設置降至500μv/div和較低的殘余噪聲。從14個實時低通濾波器中選擇一個,以減少屏幕上顯示和存儲在內(nèi)存中的噪聲。四通道模型包括一個可選擇的8位數(shù)字輸入,用于捕捉混合信號。按下一個按鈕,將第四頻道改為8位數(shù)字分析頻道,用于總共11個頻道的混合信號示波器。
配置
長內(nèi)存是標準的12.5 mpoint(重復獲?。┗?25 m(單一交互)來捕捉因果關系。有多50米/500分的選項。選擇雙通道或四通道模式,以滿足您的技術和預算需求。從200、350或500mhz帶寬中選擇,以捕獲系統(tǒng)的快速瞬態(tài)。添加電源分析或串行總線選項,以便在不增加外部pc步驟的情況下在儀器內(nèi)完成更多工作。
技術
千兆以太網(wǎng)和usb 3.0數(shù)據(jù)傳輸是標準的,這使得使用大數(shù)據(jù)集更加容易。可選的60 gb ssd存儲比以往更多的波形。內(nèi)部通訊速率越快,內(nèi)存和更新速率就越快,所以你永遠不會錯過一個信號。在輕敲、捏和拖動觸摸屏之間或使用的、觸覺的硬件控制之間進行無縫切換,這樣您就可以個性化地進行對您有利的交互。
測量
通過進行機載測量來節(jié)省時間。其中包括29種常見的波形參數(shù)測量。可對多達30種同時測量進行自動測量,以直接在儀器內(nèi)提供更多的洞察力。
雙縮放
一個獨立的變焦處理器快速地將數(shù)據(jù)放大,即使是在500兆位的值。雙變焦使它很容易看到事件在時間中分離,選擇特定的輸入通道顯示,甚至自動滾動向前或向后的時間??s放搜索查找邊緣、模式、脈沖寬度或超時條件,以便于查找有趣的數(shù)據(jù)。
fft光譜分析
使用當前波形或運行平均值,同時執(zhí)行多2個fft函數(shù)。
觸發(fā)
一種的全數(shù)字觸發(fā)系統(tǒng),能夠降低正時抖動,提高垂直水平精度??捎玫挠|發(fā)模式包括:
邊緣(上升╱下降╱兩者皆有)
邊緣OR
模式
脈沖寬度
上升╱下降時間
超時
窗口(上限和下限)
窗口OR
間隔
串行(支持已安裝的串行總線選項)
電視(ntsc/pal/sdtv/hdtv/用戶定義)
延遲b
a至b(N)
搜索框
在歷史記憶中可視化所有捕獲時,很容易看到異常波形。使用搜索框和觸摸屏,可以很容易地在波形上直接繪制搜索條件并隔離出現(xiàn)的情況。
搜索框(白框)用于隔離在其邊界內(nèi)的信號,使其更容易同時處理數(shù)以千計的數(shù)據(jù)集。在這里,突出兩個故障以供搜索。
統(tǒng)計數(shù)字
單次測量的信息非常豐富,但許多項目都需要對一個大的數(shù)據(jù)集進行統(tǒng)計測量。dlm 3000還可以對整個歷史內(nèi)存進行測量,提供、小、平均和標準偏差的統(tǒng)計分析。為了檢查不尋常的測量值,列表函數(shù)顯示所有的值,用箭頭符號指示Maxima和極小值,然后或選擇任何測量值,打開該歷史數(shù)據(jù)集以供進一步觀察。
功率分析
功率分析選項使自動計算安全操作區(qū)域(soa),i2t和開關損失。開關損耗特性自動檢測開關模式電源(smps)信號的開關周期和相關區(qū)域,以計算多個參數(shù)。
汽車和嵌入式串行總線特性
電子控制單元((ECU's)、傳感器和執(zhí)行器之間的通信對于確保適當?shù)能囕v性能尤為重要。快速故障排除和驗證流行的汽車串行總線的CAN, CAN FD, LIN, SENT 和 CXPI選項。同時繪制物理層和解碼數(shù)據(jù),搜索特定的數(shù)據(jù)值或使用數(shù)據(jù)項作為觸發(fā)條件。橫川的專有自動設置功能分析輸入信號,并自動完成諸如比特率、閾值等復雜的觸發(fā)/解碼設置。這一特性不僅節(jié)省了時間,而且是一個非常強大的特性,即使在比特率和其他信號條件未知的情況下,您也可以快速開始解析。
列表視圖顯示捕獲范圍內(nèi)每個包的時間戳和數(shù)據(jù),并單擊任何包立即放大到該包以檢查。尤其重要的是,如果將橫河的長時/分割能力結合在一起,在一個屏幕上可以看到的畫面。
SPI, UART 和 I2C選項也可用于通用和消費設備通信應用。
可同時配置和檢查多達四臺串行總線,用于系統(tǒng)集成和復雜的控制方案。
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